班车司机会被 AI 替代吗？

Shuttle Drivers and Chauffeurs · SOC 53-3053.00 · 行业：交通运输（50 个职业，均值 45.8）

53.4

不可替代指数（0-100，越高越难替代）

#100

全榜排名 / 902

班车司机的不可替代指数是 53.4，在 902 个职业里排第 100，在交通运输（50 个职业）里高于同行均值 7.6 分。分数居中，专业判断与执照壁垒之间差了 57.5 分，内部的差异比行业差异还大。

五维拆解：分数是怎么来的

原始值取自 O*NET 31.0（Work Context / Abilities 量表），执照维度取 BLS cpsaat53（2025）持证率，按职业大类映射。零人工打分，可复算。

74.2 分，需要在规则之外做判断，但判断空间不算大。

短板在执照壁垒，只有 16.7 分（权重 15%），等于在满分线前先让出 12.5 分。没有准入门槛，替代不用跨法律这道墙。

ILO 的全球暴露度是 0.28（Gradient 1），理论上还没被大面积触及；Anthropic 的实测暴露是 0.0，真实使用里几乎没有被触及。

在交通运输里它排第 7 名（共 50 个），行业头名是救护车司机（57.6）。同一个行业，最高和最低之间差了 30.4 分——行业标签只是标签，具体岗位才是命运。

处在这一档的职业，往上走靠的是把判断和责任揽过来，往下滑就是把流程交出去。