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902 职业 · 不可替代指数

重型卡车司机会被 AI 替代吗?

Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers · SOC 53-3032.00 · 行业:交通运输(50 个职业,均值 45.8)
44.4
不可替代指数(0-100,越高越难替代)
#272
全榜排名 / 902
重型卡车司机的不可替代指数是 44.4,在 902 个职业里排第 272,在交通运输(50 个职业)里低于同行均值 1.4 分。它已经在压力区:人际情感只有 15.7,专业判断 的 80.5 也补不回来。

五维拆解:分数是怎么来的

维度权重得分分布贡献
人际情感25%15.7
3.9
物理操作20%61.0
12.2
专业判断20%80.5
16.1
执照壁垒15%16.7
2.5
环境现场20%48.4
9.7
合计100%44.444.4
原始值取自 O*NET 31.0(Work Context / Abilities 量表),执照维度取 BLS cpsaat53(2025)持证率,按职业大类映射。零人工打分,可复算。

三个口径对照:别人怎么算它

口径数值怎么看
美国指数(本站五维)44.40-100,越高越难被替代
ILO 全球暴露(WP 140)0.24 · Minimal Exposure0-1,越高越容易被生成式 AI 触及
Anthropic 实测暴露0.00-100,基于真实对话的 AI 使用覆盖率

为什么是这个分数

专业判断 80.5

这一项测在信息不全时下判断的能力。80.5 分说明它有大量「没有标准答案」的决策,责任还落在人身上。

最弱环节:人际情感 15.7

短板在人际情感,只有 15.7 分(权重 25%),等于在满分线前先让出 21.1 分。工作对象不是人,也就没有需要维护的关系。

外部口径

ILO 的全球暴露度是 0.24(Minimal Exposure),理论上还没被大面积触及;Anthropic 的实测暴露是 0.0,真实使用里几乎没有被触及。

同行位置

在交通运输里它排第 28 名(共 50 个),行业头名是救护车司机(57.6)。同一个行业,最高和最低之间差了 30.4 分——行业标签只是标签,具体岗位才是命运。

这一档的共同点是下限低:能拆成标准动作、能验收对错的部分占比大。

同行对比 · 交通运输前 5 名

排名职业指数
53救护车司机57.6
54地铁/有轨电车司机57.1
64商用飞行员56.3
74塔吊/起重机司机55.5
85空乘54.5
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